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Euralogistic : un pôle d’excellence pour animer la filière logistique en Hauts-de-France
Piloté par la CCI Artois Hauts-de-France, le pôle d’excellence Euralogistic fédère et anime la filière logistique et supply chain sur la région. Il accompagne les entreprises et les territoires dans le développement de leurs projets avec l’ambition de faire des Hauts-de-France, la région de référence en matière de logistique verte. Explications de Laurent Desprez, directeur du pôle Euralogistic.
Qu'est-ce que le pôle d'excellence Euralogistic ?
Euralogistic est un pôle régional qui anime la filière logistique et supply chain en Hauts-de-France, piloté par la CCI Artois Hauts-de-France et soutenu par l'État, l'Union européenne et la Région. Cette filière regroupe des entreprises des secteurs de la logistique, du transport, de la distribution, du e-commerce… Le pôle agit comme un centre de compétences en lien direct avec un grand réseau d'entreprises. Nous sommes une équipe d'une dizaine de personnes, dévouée au développement de la filière. Depuis sa création, en 2003, Euralogistic a développé une vraie expertise et est devenu un acteur de référence dans le domaine à l’échelle européenne.
En quoi consistent vos activités ?
Nos activités vont de la mise en relation d'entreprises jusqu'aux prestations d'accompagnement et d'ingénierie à forte valeur ajoutée. Nous rencontrons, chaque année, 250 entreprises, équitablement réparties sur tout le territoire des Hauts-de-France. Pendant ces entretiens, nous échangeons sur leurs activités et nous envisageons des solutions pour répondre à leurs problématiques, qu'elles soient de nature organisationnelles, RH, développement, recherche de partenaires… Nous intervenons aussi sur de l'appui aux territoires. Nous avons, par exemple, travaillé sur l'organisation logistique des réserves du Louvre Liévin. En résumé, Euralogistic a la volonté d'être une structure d'appui aux projets de développement logistique d'entreprises ou de nature économique pour les territoires.
En quoi la logistique est-elle un secteur primordial ?
La logistique, c'est la science des flux de marchandises, le back office de sites internet. Sans elle, rien ne fonctionne. On associe trop souvent les entrepôts à simplement des espaces de stockage alors que ce sont des usines à colis, qui impliquent des algorithmes, du matériel, de la main d'œuvre humaine… Aujourd'hui, il y a une industrie de la logistique, les entreprises sont amenées, par exemple, à assembler des produits, à les reconditionner.
Quelles sont les spécificités du territoire des Hauts-de-France en matière de logistique ?
La logistique est un secteur majeur dans la région : elle représente environ 150 000 emplois, soit 1 emploi privé sur 7. Nous sommes situés entre Paris, Bruxelles et Londres et comptons 80 millions d'habitants dans un rayon de 300 km. Nous avons le premier port ferroviaire de France, Dunkerque, et la plate-forme multimodale Delta 3 dessert un grand nombre de sites en Europe et est connectée à la Chine via les routes de la soie. Nous sommes la « patrie de la distribution », notre territoire a une vraie culture logistique.
Le pôle dispose d'un Campus. Pouvez-vous nous expliquer de quoi il s'agit ?
La CCI a investi dans le foncier sur la plate-forme multimodale européenne Delta 3. Elle y a installé le siège d'Euralogistic et un entrepôt école qui a permis de former plus de 20 000 personnes en 8 ans. Euralogistic y a réuni une dizaine d'acteurs de la formation et l'insertion professionnelle tels que Aftral, Loginov Formation, Pôle emploi, pour répondre aux demandes des entreprises en matière d'emploi. L'ambition est de créer un site d'excellence physique qui réunisse à la fois des entreprises et des organismes de formation, de manière à envisager des projets de grande envergure.
La filière parvient-elle à recruter ?
Globalement, le secteur manque d'attractivité et cela nous désole. La logistique n'est pas vue comme un secteur clé où l'on peut faire de belles carrières, alors que c'est un secteur qui recrute et qui s'est transformé. Nous sommes loin de l'image du routier en marcel. Aujourd'hui, on travaille sans arrêt avec des supports digitaux et des cobots [robots collaboratifs, qui agit en interaction avec un opérateur humain ndlr.]. Pour remédier à cela, nous avons le projet d'ouvrir un espace régional dédié à la promotion des métiers de la logistique et du supply chain management, le « Logistic Tour ».
En quoi le fait que la maîtrise d'ouvrage d'Euralogistic soit assurée par la CCI Artois Hauts-de-France est-il une force ?
Le caractère d'établissement public de la CCI est fondamental : nous sommes au service des entreprises, nous avons une position neutre et une déontologie chevillée au corps. Nous nous positionnons de manière objective en proposant plusieurs solutions pour faire gagner l'entreprise. Notre connaissance du territoire et de son tissu d'entreprises, qui est dans l'ADN de la CCI, nous permet de mettre très facilement et rapidement une entreprise en réseau, de rapprocher les demandeurs et les offreurs, dans une perspective de circuits courts. De plus, nous pouvons nous appuyer sur la panoplie de services proposés par la chambre, concernant l'international ou les financements par exemple. À l'inverse quand les conseillers CCI doivent traiter des problématiques logistiques, ils font appel à nous et à nos missions en ingénierie à valeur ajoutée. En somme, nous apportons notre expertise et la CCI apporte son conseil généraliste et pointu sur certains sujets.
Le caractère d'établissement public de la CCI est fondamental : nous sommes au service des entreprises, nous avons une position neutre et une déontologie chevillée au corps.
Quels sont les enjeux pour l’avenir de la filière logistique et supply chain ?
L'empreinte carbone de la logistique et des transports est de l'ordre de 35%, et cela augmente avec le boom du e-commerce. Donc il faut que la filière évolue. C'est l'objet de la dynamique de rev3 dans les Hauts-de-France. Il y a beaucoup de champs à explorer : les nouvelles motorisations bien sûr, mais aussi des entrepôts producteurs d'énergie, une optimisation des chargements pour éviter le transport à vide, le rapatriement du sourcing en France ou proche Europe, la comodalité... L'avenir de la logistique est aussi dans la collaboration (co-entrepôts, covoiturage de marchandises…). C'est dans cette voie là que la CCI veut s'inscrire grâce à son outil Euralogistic. Dans cette optique, nous travaillons sur le projet d'une Cité internationale de la logistique et supply chain, qui vise à faire des Hauts-de-France, la région de référence en matière de logistique verte.
Crédit photo de l'article : © Laurent Mayeux
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