Interconsulaire...Territoires rurauxLa France redessine ses paysagesEn 1947, le géographe Jean-François Gravier publiait un livre qui fit grand bruit (1). Il y dénonçait l’action destructrice de la capitale, mais aussi des autres grandes métropoles, sur les campagnes. Après plusieurs décennies, le mouvement d’exode vers les villes s’est stabilisé, aujourd’hui il s’est même inversé. Plus les départements sont ruraux, plus ils ont tendance à être attractifs (2), c’est le cas des Landes, des Alpes-de-Haute-Provence, de la Vendée, des Hautes-Alpes et de la Lozère. À l’inverse, les départements très urbains comme ceux de la région parisienne sont le plus souvent déficitaires. Des équilibres sociaux et économiques apparaissent, modifiant en profondeur le visage de la France. D’après Laurent Davezies (3), la dynamique des territoires n’est plus limitée à celle des lieux de production, la richesse migre vers les terroirs où se déploient de nouveaux arts de vivre.
(1) « Paris et le désert français », Le Portulan, Paris, 1947. (2) Insee première, « Recensement de la population 2006 », n° 1248 – juillet 2009 (3) « La République et ses territoires, la circulation invisible des richesses », Le Seuil, Paris, 2008.
Interconsulaire...Bachelor ProUn label de qualité pour les territoiresLe label Bachelor professionnel des CCI s’affirme comme un enjeu dans l’aménagement du territoire pour les collectivités locales. Les étudiants en commerce et gestion peuvent choisir en région un cursus professionnel reconnu par l’État, et les entreprises embaucher des étudiants formés à leurs attentes. PortsVous souhaitez identifier un port de commerce maritime ou fluvial pouvant répondre à vos besoins d’approvisionnement ou de distribution ?
Chaque CCI peut vous mettre en contact avec des professionnels de la place portuaire qu’elle anime (agents, manutentionnaires, stockeurs, commissionnaires de transport, etc.) et ainsi définir la solution logistique la plus adaptée à vos exigences pour optimiser le passage portuaire de votre marchandise. |
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Opérateurs ferrovirairesLa capacité des entreprises à accéder à un mode ferroviaire local performant est une condition essentielle de leur compétitivité. C’est un élément clé de l’attractivité des territoires, des ports et des bassins d’emploi, Enfin c’est un facteur d’entraînement décisif vers des pratiques de développement durable.
Véritables PME ferroviaires, les Opérateur Ferroviaires de Proximité (OFP) ont pour objectif de mutualiser les flux et de créer des convois mono ou multi clients ou multi lots, au sein d’un territoire ou d’un port. Acheminés vers des plateformes d’échange, ils seront repris par des opérateurs à longue distance.
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